ГЭСНп 04-03-017-02
Подвесная пассажирская маятниковая двухканатная дорога: заключительные работы
НОРМАТИВ ГЭСНп 04-03-017-02
| Наименование |
Единица измерения |
| Подвесная пассажирская маятниковая двухканатная дорога: заключительные работы |
1 дорога |
| Примечание |
Квалификационный состав в % от общих затрат труда:
Ведущий инженер - 50%
Инженер I категории - 50%
|
ЗНАЧЕНИЯ РАСЦЕНКИ
Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2014 года с дополнениями 1. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.
Вы можете перейти на страницу этого же норматива ГЭСН в редакции 2009 года
Основанием для применения в расчётах трудозатрат являются ГЭСН-2001
ТРУДОЗАТРАТЫ
| № |
Наименование |
Ед. Изм. |
Трудозатраты |
| 1 |
Затраты труда пусконаладочного персонала Разряд 6 |
чел.-ч |
192 |
| Итого по трудозатратам рабочих |
чел.-ч |
192 |
| Оплата труда рабочих = 192 x 12,91 |
Руб. |
2 478,72 |
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 2 478,72 Руб.
Посмотрите данный норматив в редакции 2020 года открыть страницу
Сравните значение расценки со значением ФЕРп 04-03-017-02
Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2014 года с дополнениями 1 в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta
Смета на строительство дома, на ремонт и отделку квартир - программа DefSmeta
Аренда программы
В программе предусмотрен помощник, который превратит составление сметы в игру.
|
|
Смета ремонта
Смета на дом
График строительства
Смета по ГЭСН
В чём отличие?
|