ГЭСН 33-01-059-09
Подвеска проводов между промежуточными опорами методом "под тяжением" с пересечением автомобильных дорог, линий связи, ВЛ до 10 кВ, напряжение пересекающей ВЛ: 220 кВ (3 провода)
ЛОКАЛЬНАЯ РЕСУРСНАЯ ВЕДОМОСТЬ ГЭСН 33-01-059-09
| Наименование |
Единица измерения |
| Подвеска проводов между промежуточными опорами методом "под тяжением" с пересечением автомобильных дорог, линий связи, ВЛ до 10 кВ, напряжение пересекающей ВЛ: 220 кВ (3 провода) |
1 пролет с пересечением 1 препятствия |
| Состав работ |
| 01. Бурение ям под защиты. 02. Устройство и разборка временных защит. 03. Установка барабанов с тросом на раскаточные устройства. 04. Раскатка лидерного троса с тяжением через временные защиты. 05. Сборка изоляторов в гирлянды. 06. Подъем и закрепление гирлянд изоляторов, монтажных роликов и лидерного троса на опоры. 07. Установка барабанов с проводом на раскаточные устройства. 08. Подвеска провода методом "под тяжением". 09. Перекладка проводов. 10. Снятие монтажных роликов с опор. 11. Установка дистанционных распорок. |
ЗНАЧЕНИЯ РАСЦЕНКИ
В расценке указаны прямые затраты работы на период 2000 года (Федеральные цены), которые рассчитаны на основе нормативов 2009 года. К данной стоимости нужно применять индекс перехода в текущие цены.
Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1
Для определения состава и расхода материалов, машин и трудозатрат применялись ГЭСН-2001
ТРУДОЗАТРАТЫ
| № |
Наименование |
Ед. Изм. |
Трудозатраты |
| 1 |
Затраты труда рабочих-строителей Разряд 3,5 |
чел.-ч |
78,13 |
| 2 |
Затраты труда машинистов (справочно, входит в стоимость ЭМ) |
чел.-ч |
21,5 |
| Итого по трудозатратам рабочих |
чел.-ч |
78,13 |
| Оплата труда рабочих = 78,13 x 9,07 |
Руб. |
708,64 |
| Оплата труда машинистов = 348,82 (для начисления накладных и прибыли) |
Руб. |
348,82 |
ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ
| № |
Шифр |
Наименование |
Ед. Изм. |
Расход |
Ст-сть ед.
Руб. |
Всего
Руб. |
| 1 |
021144 |
Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 25 т |
маш.-ч |
8,18 |
476,43 |
3 897,20 |
| 2 |
031004 |
Автогидроподъемники высотой подъема 28 м |
маш.-ч |
1,86 |
245,27 |
456,20 |
| 3 |
160401 |
Машины бурильно-крановые на тракторе 66 кВт(90 л.с.), глубина бурения 1,5-3 м |
маш.-ч |
0,6 |
140,95 |
84,57 |
| 4 |
160601 |
Тракторы на гусеничном ходу с лебедкой 132 кВт(180 л.с.) |
маш.-ч |
5,76 |
147,43 |
849,20 |
| 5 |
161350 |
Комплекс для монтажа проводов методом "под тяжением" |
маш.-ч |
2,55 |
637,76 |
1 626,29 |
| 6 |
350451 |
Пресс гидравлический с электроприводом |
маш.-ч |
3,75 |
1,11 |
4,16 |
| 7 |
400102 |
Тягачи седельные, грузоподъемность 15 т |
маш.-ч |
2,48 |
119,36 |
296,01 |
| 8 |
400112 |
Полуприцепы общего назначения, грузоподъемность 15 т |
маш.-ч |
2,48 |
19,76 |
49,00 |
| Итого |
Руб. |
7 262,63 |
РАСХОД МАТЕРИАЛОВ
| № |
Шифр |
Наименование |
Ед. Изм. |
Расход |
Ст-сть ед.
Руб. |
Всего
Руб. |
| 1 |
101-0816 |
Проволока светлая диаметром 1,1 мм |
т |
0,005 |
10200 |
51,00 |
| 2 |
101-1714 |
Болты с гайками и шайбами строительные |
т |
0,008 |
9040 |
72,32 |
| 3 |
102-9015 |
Бревна строительные |
м3 |
0,69 |
0 |
0,00 |
| 4 |
110-9009 |
Арматура линейная |
т |
0 |
0 |
0,00 |
| 5 |
110-9032 |
Изоляторы линейные подвесные тарельчатые |
т |
0 |
0 |
0,00 |
| 6 |
502-9079 |
Провода неизолированные |
т |
0 |
0 |
0,00 |
| Итого |
Руб. |
123,32 |
ИТОГО ПО РЕСУРСАМ: 7 385,95 Руб.
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 8 094,59 Руб.
Посмотрите стоимость этого норматива в редакции 2020 года открыть страницу
Сравните значение расценки со значением ФЕР 33-01-059-09
Для составления сметы, расценка требует индексации перехода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.
Для определения промежуточных и итоговых значений расценки использовалась программа DefSmeta
Смета на строительство дома, на ремонт и отделку квартир - программа DefSmeta
Аренда программы
В программе предусмотрен помощник, который превратит составление сметы в игру.
|
|
Смета ремонта
Смета на дом
График строительства
Смета по ГЭСН
В чём отличие?
|