Что тормозит груз из Дунгуаня: 5 причин задержек, которые можно избежать
Дунгуань — один из крупнейших промышленных городов Китая, расположенный в провинции Гуандун, на юге страны. Он входит в "Большую тройку" производственного Юга вместе с Шэньчжэнем и Гуанчжоу. Именно здесь сосредоточены тысячи предприятий, выпускающих электронику, мебель, текстиль, автозапчасти и промышленное оборудование. Неудивительно, что объёмы грузоперевозок отсюда стабильно растут, особенно в направлении России.
Однако даже при налаженной логистике нередко случаются задержки, которые могут стоить бизнесу времени, денег и репутации. В этой статье разберём 5 распространённых причин таких задержек и способы их избежать. Больше информации о доставке грузов из этого региона можно найти на сайте.
По данным таможенных брокеров, свыше 30% задержек на китайско-российском направлении связаны не с погодными условиями или перегрузкой портов, а с ошибками в документации, комплектации и упаковке груза.
1. Неверно оформленные документы
Самая частая причина — некорректные инвойсы, упаковочные листы или сертификаты. Особенно это актуально при ввозе оборудования и товаров двойного назначения. Ошибки в кодах ТН ВЭД, несоответствие между описанием и фактическим содержимым груза, отсутствие нужных разрешений — всё это может привести к задержке при таможенном оформлении.
Также нередки случаи, когда документы оформлены только на китайском языке или содержат неточные переводы. Это увеличивает время проверки и может вызвать дополнительные вопросы у таможенных органов.
Решение: заранее уточнять требования к сопроводительным документам и согласовывать их с логистическим оператором. Важно, чтобы весь пакет оформлялся в соответствии с правилами ЕАЭС.
2. Ошибки в комплектации груза
Часто груз отправляется с расхождениями по количеству мест, весу или номенклатуре. Визуально контейнер может выглядеть целым, но при проверке обнаруживается, что в партии не хватает части изделий, либо вложены лишние компоненты. Это ведёт к досмотру, а иногда и к возврату на склад отправителя.
Сложности с комплектацией особенно актуальны в Дунгуане, где распространены сборные грузы от разных фабрик. Если коробки не промаркированы должным образом, увеличивается риск ошибок при консолидации и отгрузке.
Решение: использовать понятную схему формирования партии, требовать фотоотчёты с погрузки и при необходимости проводить проверку груза на складе перед отгрузкой.
3. Проблемы на стыке логистических звеньев
Дунгуань не имеет собственного морского порта, поэтому грузы отсюда доставляются сначала в прибрежные терминалы — чаще всего в Наньша или Шэкэу — с последующей отгрузкой морем. Если доставка между этими пунктами осуществляется с опозданием, срываются окна на погрузку, нарушается график и увеличиваются сроки.
Дополнительные трудности возникают в периоды сезонной загрузки — например, весной и осенью, когда экспортный поток усиливается. Без предварительного бронирования и устойчивых логистических каналов груз может просто не попасть на судно вовремя.
Решение: выстраивать маршрут с разумными временными буферами и работать с партнёром, который знаком с региональной спецификой.
4. Отсутствие страхования и неправильная упаковка
На первый взгляд упаковка может показаться второстепенной задачей. Однако если она не выдерживает условий транспортировки, это приводит к повреждению груза и задержке всей партии.
В Дунгуане особенно часто отгружаются крупногабаритные и чувствительные к внешней среде товары — мебель, блоки электроники, механооборудование. Недостаточно прочная или незащищённая тара приводит к рискам при перегрузке и хранении.
Решение: использовать промышленную упаковку, учитывать климатические факторы (влагу, температуру), а также оформлять страховку All Risks при отправке дорогостоящих или хрупких грузов.
5. Недостаточная координация между отправителем и получателем
Иногда получатель просто не готов принять груз в установленное время: не оформлены необходимые разрешения, отсутствуют свободные места на складе, либо задержан платёж. В итоге груз вынужденно хранится на терминале или складе, а это — дополнительные расходы и сдвиг в сроках.
Такие ситуации особенно распространены при первой поставке с новых производств. В Дунгуане ежегодно открываются десятки новых экспортоориентированных фабрик — от производителей бытовой электроники до промышленных комплектующих. По данным властей Гуандуна, в городе работает более 16 000 заводов, ориентированных на внешние рынки.
Решение: согласовывать логистику и документы заранее, особенно если груз идёт от нового поставщика или через непривычный маршрут. Транспортно-логистические компании, например, компания Алефлогистик, помогают выстраивать согласованную схему взаимодействия всех участников доставки — от фабрики до склада получателя.
Вывод
Задержки при доставке грузов из Дунгуаня чаще всего связаны не с внешними обстоятельствами, а с управляемыми деталями: документами, упаковкой, планированием. Их можно и нужно предусматривать заранее.
Дунгуань — это высокоразвитый производственный хаб с огромными экспортными возможностями. Чтобы эти возможности не обернулись логистическими рисками, важно действовать системно и вовремя подключать профессиональных партнёров.
Смета на строительство дома, на ремонт и отделку квартир - программа DefSmeta
Аренда программы
В программе предусмотрен помощник, который превратит составление сметы в игру.
|
Главная
